就这样一个国家，现在突然说要装备几架超时代的F35，杨橙怎么听怎么觉得像笑话。
当然了，他可不能在人家奥地利的guan员面前嘲笑人家。
言归正传，阿洛伊斯提前把消息透露给杨橙，事实上就算把事情敲定大半，不需要杨橙再费心思谈判。
而对方既然肯来，就说明合作意向很足，你情我愿的情况下，双方的对话进行的非常友好，几个回合下来，合作的事情就确定的差不多了。
但对于F35的话题，那位在奥地利jun方很有实力的大佬问道，“F35最近降价了对吧？不知道杨先生有没有办法拿到最大折扣~”
杨橙无语，以为这是批发玩具模型吗？还最大折扣~
不过他还是如实说道，“据我所知，洛马刚刚售出的大单中，F35的单价降到了8900万美元。”
迟疑了一下，好心道，“我的建议是你们在认真考虑一下，F35随随便便踩一脚油门就飞到国境线外了，你们的用处并不大。
再者，高昂的维护费用，恐怕你们负担不起~”
他说的是实话，但对jun方的人来说，这就有点过分了，好像在嘲讽他们的军事实力一样。
果然两位guan员脸色不太好看了，但也没多说什么，毕竟是事实，而且杨橙的笑容很亲和，他们没办法挑理。
“这个价格，后期肯定还会降低，毕竟刚开始交付的时候，动辄1亿以上的天价，谁能想到现在不到9000万就能买一架~
不过比起直线下降的单机售价，维护成本却在日益增高，美军都为此叫苦连天~”
对方问，“什么原因？”
杨橙耸耸肩，“据我所知是零件的问题，由于技术含量高，隐身战机的维护一直是一项难题，为了降低F35的后期维护成本，洛马公司为F-35开发了自动后勤信息系统（ALIS），这套系统能对战斗机进行全生命周期维护。
不过，想要做到全生命周期维护，就离不开对F35隐身战机的各个零部件的信息收集，零部件的历史信息、剩余寿命等信息都在收集范围之类，在获得了详尽的数据后，技术人员就能在短时间内判断一架F-35是否存在安全隐患，一旦发现某个零部件存在问题，就能迅速更换零部件，最大限度地保持战斗力。
如果自动后勤信息系统能够得到推广，美军的战斗机维护将迈入信息化时代，既能提升维护效率，又能降低维护成本。
不过，为洛马公司提供零部件的多家供应商没有使用自动后勤信息系统，或数据录入不全，导致该系统并没有收录所有零部件的信息，这就使得技术人员无法充分信赖自动后勤信息系统提供的信息，毕竟，还有很多零部件的使用寿命等信息没被录入系统。
在遇到数据不全的零部件时，技术人员只能暂停手上的工作，通知洛马公司，要求洛马提供相关数据，而洛马也需要向供应商询问信息，在这一过程中，需要花费大量的时间搜集数据、获取新的零部件。
我记得之前，F35弹射座椅数据不全，为了解决这一问题，美军不得不花费数月时间，与此同时，作为F35隐身战机的使用者，美军需要支付大量的费用。
毫无疑问，自动后勤信息系统存在的问题使F35隐身战机的后期维护变得更加复杂、昂贵。
一般而言，一架战斗机可以服役20年乃至更久，在这段时间内，F35需要更换大量的零部件以维持战斗力，所以后期维护将成为一项沉重的负担，你们如果考虑清楚了，我不会放过赚钱的机会，但因为有阿洛伊斯夹在中间，我愿意把这些问题跟你们说清楚，剩下的事情你们自己考虑。”
对方道，“谢谢你的建议，我们会慎重考虑~”
“那就好，其它的订单都没问题，给我一个时间，随时可以交货，当然，你们准备出售的战机，也需要尽快腾出来，我要安排运货~”
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