中餐对油炸是比较讲究的，光是油炸的方法，就分为为清炸、干炸、软炸、酥炸、卷包炸、托炸和脆炸等不同方法，每种油炸方法都需要对油温和火候进行调控。不同的食材，不同的菜品，也会选择不同的油炸方法。
空气炸锅这种东西，显然是做不到这么多种油炸的，所以用空气炸锅炸出来的东西，味道总会让人觉得有些怪异，像是清炸的外酥里嫩，干炸的里外酥透，脆炸的皮脆肉嫩等等，空气炸锅是很难做到的。
正是因为空气炸锅的这些局限性，所以国内才将空气炸锅视为不实用的家用电器。
对于中国人而言，用空气炸锅炸出来的东西不好吃，还不如点外卖呢！
而在欧美国家，空气炸锅的使用还是很广泛的。毕竟饮食习惯不同，烹饪的做法也不同。
欧美国家的烹饪手法没有那么多讲究，或者说他们的烹饪手法很单一，西餐的煮、烤、煎、炸主要是将食物弄熟，调味全靠蘸酱。
空气炸锅炸出来的东西，也不管什么酥脆嫩，只要熟了，蘸上酱都一个味。因此西方欧美国家比较能接受空气炸锅。
空气炸锅的原理其实很简单，就是烤箱里面加个风扇。
烤箱的加热棒会将空气变热，风扇将热空气吹到食物上，热空气不断的循环，从而将食物“炸”熟，所以空气炸锅的实质，其实并不是炸，而是烤。这也比较符合西方人的烹饪手段。
上辈子的时候，李卫东跟人合伙，做过小家电的生产，当时的李卫东主要是生产一些贴牌的小家电，质量不高，售价便宜，不过由于这行竞争比较激烈，也就没赚到多少钱。
特别是一些国产小家电品牌逐渐崛起之后，人家的产品质量、售后渠道都有保证，李卫东这种贴牌的小家电生存起来就更加艰难了。
不过借着生产贴牌小家电的机会，李卫东对各种小家电的原理，都了解了一番，所以他能够设计和制造出空气炸锅。
空气炸锅这种东西，八十年代的中国人肯定还是买不起的，所以空气炸锅还得拿到广交会上，卖给外国人。
空气炸锅的市场可比汽车坐垫大得多。
汽车坐垫的销售受制于气温，地域的局限性比较强。比如在炎热的佛罗里达，就没法出售羊毛汽车坐垫；在寒冷的阿拉斯加，则没法出售亚麻汽车坐垫。
但空气炸锅不同，不论你住在佛罗里达，还是住在阿拉斯加，总归要吃东西吧，总得做饭吧！
只要你需要做饭，那你就是空气炸锅的潜在客户。
而且整个西方世界的饮食习惯都差不多。美国人要吃炸鸡和炸薯条，英国人要吃炸鱼和炸薯条。
炸薯条的英文名是French fries，那么法国人当然也要吃炸薯条，比利时说炸薯条实际上是比利时发明的，所以比利人时肯定得天天吃炸薯条。
想要在家里炸薯条吃，是不是需要一个空气炸锅？
另外德国人要炸猪排、意大利人要炸海鲜，这些都可以用空气炸锅。
毕竟民以食为天，对于欧美人来说，我可以不开车，但我不能不吃饭。我开车的时候可以烫屁股，可以冻脊梁骨，但我吃饭的时候一定要有薯条！
李卫东看上了向阳镇的电炉厂，目的也是为了大规模的生产空气炸锅。
电炉厂生产的电炉子和热得快，用的都是电阻加热，这与电烤箱有着异曲同工之妙。而空气炸锅就是电烤箱加一个风扇。
所以凭借电炉厂的工人和技术，转产空气炸锅是很容易的。买下整个电炉厂，李卫东只需要稍作调整，便能直接生产空气炸锅。
换成是其他厂家的话，储备的技术、工人的培训，都是个问题，李卫东要花费更多的时间，才能将空气炸锅生产出来。
不过在大规模生产空气炸锅之前，李卫东要先做一件事情，那就是为空气炸锅申请专利。
历史上，空气炸锅是在二十一世纪才申请了专利，李卫东现在去申请专利的话，肯定能把空气炸锅的专利给拿下来。
国内虽然有了《专利法》，但那东西在1988年就是个摆设。没有人遵守不说，想要维权也是几乎不可能的事情。
而且空气炸锅是要卖国外国人的，李卫东只需要维护境外的专利权即可，当然要去境外申请专利。
也是为了给空气炸锅申请专利，李卫东才去找陈嘉德，要了一张邀请函，便于他办理赴港手续。
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