“这……”
要说玩概念，在座的所有人都是行家，在互联网行业混——实力很重要，玩概念也很重要。
在座的这些人，哪一个人的成功不是从玩儿概念开始的呢？
给别人画一个美妙的饼，获得别人的支持，然后成就自己的事业。
这整个过程，其实跟和尚煮石头汤的套路是差不太多的。
但就是这样一群人，在听完郭一的描述之后，也都不自觉的被惊呆了。
听着听着，他们甚至都把自己代入了进去，享受起郭一描述的这未来的时代生活里。
这在往常可不多见，要知道，这些人都是在互联网这个领域摸爬滚打很多年的，有些人甚至几起几落，早已宠辱不惊。
对于一个新的项目或者一个新的概念，他们第一时间冒出心头的三个问题肯定是：
这东西能成不？
这玩意儿市场规模有多大？
在这个项目中，我又能得到什么？
但今天，这一切都被颠覆了——他们中的大多数已经听着郭一对未来的无限畅想而沉醉其中了，把自己代入到这美好的畅想中，在美梦中享受起未来的美好生活去了。
……
正在看直播的咕咕网友此刻也是好不热闹，与互联网行业的大佬巨擘不同，网友们的思维总是简单而独特。
“郭大神的意思是多建高架桥吗？”
“你一个红灯也没有，他一个红灯也没有，那行人如何过斑马线呢，不可能全都是高架立交桥的！”
“噗嗤！”
看到网友的这个评论，沈正刚喝的一口水直接喷了出来，好在他在某东买的这个茶轴机械键盘有悉心防溅洒设计，有舒水孔呵护，否则就真惨了——这一个键盘就好几百啊！
沈正，某工学院自动化专业本科毕业，现在正在某科研机构深造研究智能医学。
刚刚郭一的一番畅想可是直接把沈正给完全惊住了——这一番对于未来城市的畅想可谓是深得自动化发展之精髓。
一直以来，自动化这个专业的上升渠道是很尴尬的。
严格来说，自动化并不能算是一个完全独立的学科，自动化的应用，那是必然要与其他的行业相融合和交叉的。
说起来，自动化的应用非常广泛，比如，沈正现在的研究方向，智能医学设备，又或者，各式各样的自动装置和设备等等。
但这个专业尴尬就尴尬在于本科阶段学习的自动化知识博而杂。
自动化这个专业涉及的学科实在是太多太多了，机械、计算机软件、硬件甚至要结合自动化子类的专业项目，比如医学。
但学得多不代表学得好，大多数时候，学得多就意味着学不精。
自动化专业毕业的这些人，出来高技术搞工程，那是绝对搞不过专门搞嵌入式计算机的学生的。
但如果要去搞理论，搞研究，又完全跟数学专业的那帮人没法比。
沈正就处在这样一个阶段，在智能医学课题小组内，他就是这样一个角色——什么都能搭把手，但是，如果完全把一个模块交给他自己，那他又做不出什么真正的突破。
这个地位非常之尴尬，整个项目好像缺了他不行，但是，又完全得不到重视和认可——重点的，顶尖的技术突破都是别人做出来的，他就是一个辅助而已。
“自动化究竟是在自动什么？”
这是沈正独自一个人没事儿的时候经常考虑的一个问题。
不过，今天，郭一这一番话直接让他觉得醍醐灌顶，他心中久久思考的问题也终于得到了答案。
“不是自动化尴尬，而是现代的科技根本就满足不了自动化发展的需求！”沈正一边嘀咕着，一边已经有了决定。
看着上边这个网友的评论，沈正心情正好，兴致也是高涨，直接回复道：
“这位同学，你好有意思啊。你这个问题简直跟‘都靠右走，左边谁走？’这个问题有异曲同工之妙啊！”
沈正先是开了一个玩笑，而后继续道：
“其实，郭一先生的这番畅想也并没有什么特别的稀奇之处，事实上，我们现在的城市就已经利用了相关的一些理论。比如，城市的绿灯绿波带。
什么是绿波带呢？就是在一条限速80KM/H的快速路上，有非常多的路口，非常多的红绿灯。但，你只要按照建议时速行驶，你所遇到的就完全都是绿灯。
这一点儿也不稀奇，因为这一条路上的红绿灯都是联动的，根据时速和距离，就能很简单计算出这段路你行驶的时间，间隔同样的时间，交替红绿灯的变化就可以了。
只不过，郭一先生的这个理念稍微复杂了一些，它把一条路的绿波带扩大到了全城，通过城市中央控制调度系统控制每一辆车行驶的路线和时间，进而进行相关道路红绿灯的变换。”
沈正一大串刚发出去，就有人反驳了：
“你真是站着说话不腰疼啊，还只是稍微复杂了一些？
你知道中州花园路吗？交管局从计划给花园路南北向的红绿灯上绿波带，到这项调整真正完成，花费了整整八个月的时间！从前往后，足足调整了一百六十多次！
每一次调整都是牵一发而动全身的，我们是在中心城区花园路调绿波带，在调整的过程中我们才发现，我们这儿的每一次调整，对全城其他路口的红绿灯有影响。
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